ハイエース専門店GOOD VAN｜SEO強化シリーズ Vol.38｜中古ハイエース4WDディーゼルの燃料代はいくら？年間1万km・2万km・3万kmの軽油代・維持費を徹底比較
ハイエース専門店GOOD VAN｜SEO強化シリーズ Vol.38｜中古ハイエース4WDディーゼルの燃料代はいくら？年間1万km・2万km・3万kmの維持費を解説 中古ハイエース4WDディーゼルを購入するとき、車両価格と同じくらい気になるのが購入後の維持費ではないでしょうか。 「年間1万km走ったら軽油代はいくら？」 「仕事で年間2万km・3万km走る場合は？」 「3.0Lディーゼルと2.8Lディーゼルでは、維持費も違う？」 「車両価格が安い中古車を買った方が、結局お得なの？」 ハイエースは仕事、送迎、アウトドア、キャンピングカー、長距離移動など、さまざまな用途で使われる車です。 特に仕事車の場合、年間走行距離が多くなるほど、購入価格だけではなく燃料代やメンテナンス費用まで含めたランニングコストが重要になります。 今回はハイエース専門店GOOD VANが、中古ハイエース4WDディーゼルの燃料代と維持費について、年間走行距離別に考えていきます。 ⸻ 中古ハイエースは「車両価格」だけで選ばない 中古ハイエースを探していると、 150万円の車両 200万円の車両 300万円の車両 など、大きな価格差があります。 当然、購入時には車両価格が気になります。 しかし、例えば5年間使用すると考えれば、購入時の価格だけではなく、 燃料代 オイル・フィルター交換 タイヤ ブレーキ・足回り 車検 税金 消耗部品 修理・メンテナンス なども必要になります。 つまり、本当に考えたいのは、 「いくらで買うか」＋「買ったあと、いくらで使うか」 です。 ⸻ 年間1万kmの軽油代はいくら？ 燃料代は、次の計算でおおよその目安を出せます。 年間走行距離 ÷ 実燃費 × 軽油価格 例えば分かりやすく、 実燃費：10km/L 軽油：150円/L と仮定してみます。 年間10,000kmなら、 10,000km ÷ 10km/L ＝ 1,000L 1,000L × 150円なので、 年間約15万円 という計算になります。 月平均では約12,500円です。 ただし、これはあくまで計算例です。 実際の燃費は年式・エンジン・ボディタイプ・積載量・タイヤ・道路環境・運転方法・エアコン使用などによって変わり、軽油価格も地域や時期によって変動します。 ⸻ 年間2万kmなら？ 同じ条件で年間20,000km走る場合、 20,000km ÷ 10km/L ＝ 2,000L 2,000L × 150円で、 年間約30万円 です。 仕事で毎日ハイエースを使う方なら、年間2万km前後走るケースも珍しくありません。 5年間同じペースで走れば、単純計算で10万km走ることになります。 だからこそ、年間走行距離が多い方ほど、 購入時の走行距離だけではなく、購入後に何kmまで走る予定なのか を考えることが大切です。 ⸻ 年間3万kmなら？ 年間30,000kmの場合は、 30,000km ÷ 10km/L ＝ 3,000L 3,000L × 150円で、 年間約45万円 という計算になります。 5年間なら走行距離だけで15万km増える計算です。 ここまで年間走行距離が多くなると、燃料代だけでなく、オイル交換、タイヤ、ブレーキ、足回りなどのメンテナンスも重要になってきます。 ⸻ 年間走行距離別｜燃料代の簡単な比較 同じく実燃費10km/L・軽油150円/Lと仮定すると、
年間走行距離別｜軽油代の目安 年間5,000km 年間使用燃料：約500L 年間燃料代：約7.5万円 年間10,000km 年間使用燃料：約1,000L 年間燃料代：約15万円 年間20,000km 年間使用燃料：約2,000L 年間燃料代：約30万円 年間30,000km 年間使用燃料：約3,000L 年間燃料代：約45万円 ※実燃費10km/L・軽油150円/Lで計算した場合の目安です。実際の燃費や燃料価格によって金額は変動します。
これは特定車両の燃費を保証するものではなく、維持費を考えるためのシミュレーションです。 実際に購入を検討するときは、候補車両の仕様と自分の年間走行距離を当てはめて考えてみることをおすすめします。 ⸻ 燃費が1km/L違うと、どれくらい変わる？ ここは年間走行距離が多い方ほど重要です。 同じ軽油150円/Lとして、 実燃費8km/Lと 実燃費10km/L を比較してみます。 年間20,000km走る場合、 8km/Lなら年間2,500Lで約37.5万円。 10km/Lなら年間2,000Lで約30万円。 計算上は、 年間約7.5万円の差 になります。 5年間なら単純計算で約37.5万円です。 もちろん実際の燃費は一定ではありません。 しかし、年間走行距離が多くなるほど、燃費の違いが長期的なコストに影響しやすくなることは分かります。 ⸻ 3.0Lの1KDと2.8Lの1GD、維持費だけで決めていい？ 前回のSEO強化シリーズVol.37では、 2KD-FTV｜2.5Lディーゼル 1KD-FTV｜3.0Lディーゼル 1GD-FTV｜2.8Lディーゼル について解説しました。 では、 「古い3.0Lより、新しい2.8Lを選べば維持費も必ず安いのか？」 というと、そこまで単純ではありません。 中古車の場合、エンジンだけではなく、 車両購入価格 現在の走行距離 車両状態 これまでの整備状況 今後必要になるメンテナンス 年間走行距離 まで含めて考える必要があります。 例えば燃料代が多少抑えられたとしても、購入価格が大幅に高ければ、その差を回収するまで時間がかかる場合があります。 逆に購入価格が安くても、購入後に多くの整備が必要になれば、トータルコストが高くなる可能性もあります。 ⸻ 「100万円安い車」が本当に100万円得とは限らない ここは中古ハイエース選びで非常に重要です。 例えば、 A：購入価格150万円 B：購入価格250万円 なら、最初はAの方が100万円安く見えます。 しかし本当に比較したいのは価格だけではありません。 年式は？ 走行距離は？ 下回りの状態は？ エンジン・ミッションは？ タイヤや足回りは？ 今後何年間使用する予定？ 年間何km走る？ こうした条件まで含めて考えて初めて、 「自分にとってどちらが合理的なのか」 が見えてきます。 安く買うことと、安く乗れることは同じではありません。 ⸻ 年間1万kmの人と3万kmの人では、選ぶ車が変わる 例えば年間5,000〜10,000km程度の使用と、仕事で年間30,000km走る場合では、中古ハイエースに求める条件も変わってきます。 年間走行距離が少ないなら、購入価格を重視する考え方もあります。 一方、年間2万km・3万kmと走るのであれば、 購入後に増える走行距離 燃料代 消耗品交換 メンテナンス頻度 仕事を止めないための車両状態 まで考えて選びたいところです。 法人や個人事業主の場合は、単純な購入価格だけではなく、仕事で何年間使う予定なのかも重要な判断材料になります。 ⸻ 4WDだから燃料代だけでは判断できない 「燃費だけを考えれば2WDでいいのでは？」 という考え方もあります。 しかし、新潟・東北・北海道・長野など、冬季に雪道を走る機会が多い地域では、燃料代だけで2WD・4WDを決めることはできません。 仕事で雪道を走る。 スキー場へ行く。 山間部を走る。 冬でも送迎を行う。 こうした用途では、4WDであること自体が重要な購入条件になる場合があります。 もちろん4WDだから雪道で絶対に滑らないわけではありません。 スタッドレスタイヤ、路面状況、速度、運転方法なども重要です。 ⸻ 燃料代以外の「ディーゼル維持費」も考える 中古ハイエース4WDディーゼルを長く使用するなら、軽油代だけを見ればいいわけではありません。 特に確認したいのが、 エンジンオイル・フィルター 冷却系 排出ガス浄化システム バッテリー タイヤ ブレーキ 足回り 4WD関連 下回りのサビ・腐食 などです。 年間走行距離が増えれば、それだけ消耗品の交換タイミングも早く訪れます。 だからこそ、 「燃料代が安い車」＝「維持費が安い車」 とは限りません。 ⸻ 20万km・30万kmを目指すなら「購入後の距離」から逆算する 現在10万kmのハイエースを購入して、 年間10,000kmを5年間乗れば、単純計算で約15万km。 年間20,000kmなら約20万km。 年間30,000kmなら約25万kmです。 だから中古ハイエースを選ぶときは、 「今、何万kmなのか？」 だけではなく、 「自分が手放す頃には何万kmになっているのか？」 まで考えてみると、車選びの基準が変わってきます。 これは特に仕事で長距離を走る方には重要な考え方です。 ⸻ GOOD VANが考える中古ハイエースの選び方 GOOD VANでは、単純に 「走行距離が少ない車を買いましょう」 とは考えていません。 年式。 走行距離。 価格。 4WD。 ディーゼル。 エンジン型式。 車両状態。 下回り。 そして、 お客様が購入後にどう使うのか。 ここまで考えることが大切です。 代表は18年以上、オークションで車両を見てきました。 だからこそ、数字だけで車を判断するのではなく、一台ごとの状態と、そのお客様の用途を合わせて考えることを大切にしています。 ⸻ まとめ｜「いくらで買う？」から「いくらで使う？」へ 中古ハイエース4WDディーゼルを選ぶとき、車両価格はもちろん重要です。 しかし長く乗るのであれば、 購入価格＋燃料代＋メンテナンス＋購入後の走行距離 まで考えてみてください。 年間1万kmの方と、年間3万km走る方では、同じハイエースでも選び方は変わります。 そして、 安く買うことと、安く乗れることは同じではありません。 「このハイエースはいくら？」 だけではなく、 「このハイエースを自分の使い方で5年間乗ったらどうなる？」 そこまで考えて一台を選ぶ。 それがGOOD VANが考える、中古ハイエース4WDディーゼルの選び方です。 ハイエース専門店GOOD VAN｜4WDディーゼル中古車・全国納車対応 ハイエースなら、GOOD VAN。 グッドバンなら安心。 ⸻次回予告｜SEO強化シリーズ Vol.39 中古ハイエースディーゼルは短距離走行ばかりでも大丈夫？DPFと乗り方・メンテナンスを徹底解説 「通勤で片道5〜10kmしか走らないけどディーゼルでも大丈夫？」 「短距離走行とDPFにはどんな関係がある？」 「街乗り中心ならガソリンの方がいい？」 「中古車を買うとき、DPFの状態はどう確認する？」 次回は、ディーゼルハイエースの短距離走行と排出ガス浄化システムを中心に、購入前に知っておきたいポイントを詳しく解説します。 次回、Vol.39もお楽しみに！
GOOD VAN QUALITY
Since 2007
「グッドバンなら安心。」
安心と信頼を、全国のお客様へ。
GOOD VAN PRIDE
「一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。」
私たちは販売して終わりではありません。
全国どこにお住まいでも、
安心してハイエースに乗っていただけるようサポートいたします。
「グッドバンなら安心。その安心を、これからも。」
GOOD VANについて
・創業2007年
・販売実績1,500台以上 全国47都道府県納車実績
・全国納車対応
* オークション仕入れ18年以上
・ハイエース・NV350専門店
・100項目以上の点検・整備を実施
* ハイエース4WD・ディーゼルを多数展示
・第三者品質チェック
・福祉車両・キャンピングカー対応
「この車のようなハイエースを探してほしい」
「全国納車について相談したい」
という方はお気軽にお問い合わせください。
GOOD VAN PRIDE 「グッドバンなら安心。」 一台一台、本気で向き合い、 安心と信頼を全国のお客様へ。 一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。 グッドバンなら安心。その安心を、これからも。
これからもGOOD VANは、一台一台に責任を持ち、お客様一人ひとりに寄り添いながら、全国へ安心と信頼をお届けしてまいります。 次は、あなたの街へ。 全国どこでも、GOOD VANがお届けいたします。 ⸻ GOOD VAN PRIDE 一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。 グッドバンなら安心。その安心を、これからも。
GOOD VANが目指す未来 私は、GOOD VANを単なる中古車販売店ではなく、 「ハイエースのことならGOOD VAN」 そう言っていただける専門店に育てていきたいと考えています。 そして、 全国どこにお住まいのお客様でも、 「GOOD VANなら安心。」 そう思っていただける会社を目指します。 これからも、一台一台を大切に。 一人ひとりのお客様との出会いを大切に。 お客様に役立つ情報を毎日発信しながら、 信頼される専門店を目指して歩み続けます。
ハイエース4WDディーゼルをお探しの方へ GOOD VANでは、ハイエース・キャラバンを中心に4WDディーゼル中古バンを80台以上展示しております。 車両選びからローンのご相談、全国納車まで、専門スタッフが丁寧にサポートいたします。 「このような購入方法はできますか？」 「ローンについて相談したい」 「遠方でも購入できますか？」 など、お気軽にお問い合わせください。 スタッフ一同、ご連絡をお待ちしております。
