代表コラム Vol.30｜中古ハイエースは仕入れ後どうなる？オークション落札から商品化・納車前100項目点検・整備まで公開｜ハイエース専門店GOOD VAN

代表コラム Vol.30｜仕入れた瞬間がスタート。オークションから店頭に並ぶまで、GOOD VANが一台にすること｜ハイエース専門店GOOD VAN

こんにちは。

GOOD VAN株式会社 代表の
ビリュコブ オレクサンダーです。

中古車オークションの会場で、一台のハイエースを落札する。

一般のお客様から見ると、

「これでGOOD VANの商品になった」

と思われるかもしれません。

でも、私の感覚はまったく逆です。

落札した瞬間、私が思うことがあります。

「ここから、この一台に対する責任が始まる。」

仕入れはゴールではありません。

むしろ、

スタートです。

今日は、一台の中古ハイエースがオークションからGOOD VANへ届き、店頭に並び、そしてお客様へ向かっていくまで。

普段はお客様から見えない部分について、代表としてお話ししたいと思います。

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■ オークションで落札できたから「成功」ではない

私は長年、中古車オークションの現場を見てきました。

何千台、何万台という車を見ていると、

「これは売れそうだ」

という感覚は当然あります。

人気グレード。

4WDディーゼル。

きれいな外装。

少ない走行距離。

魅力的な価格。

でも私は、

「売れそうか？」だけでは仕入れを決めたくありません。

GOOD VANの名前でお客様に販売できるのか。

全国のお客様に紹介できるのか。

自分たちが説明できる車なのか。

そこまで考えます。

だから前回の代表コラムVol.29でもお話ししたように、条件が魅力的でも買わない判断をすることがあります。

安く仕入れられる。

利益が出る。

それだけなら、買える車はもっと増えます。

でも、

**仕入れ台数を増やすことより、

GOOD VANとして販売できる一台を増やしたい。**

私はそう考えています。

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■ それでも、オークションだけですべては分かりません

ここは、中古車を販売する側として正直にお伝えしたいところです。

オークションでは、

年式。

走行距離。

修復歴に関する情報。

外装・内装。

エンジン。

下回り。

出品票。

評価。

確認できる情報を使って仕入れ判断をします。

しかし、

中古車のすべてをオークション会場だけで完全に把握することはできません。

中古車は一台一台違います。

同じ年式。

同じ走行距離。

同じグレード。

同じハイエース。

それでも状態は違います。

前のオーナーがどんな使い方をしていたのか。

どんな道路を走っていたのか。

どんなメンテナンスを受けてきたのか。

雪国だったのか。

仕事車だったのか。

長距離中心だったのか。

10年、15年と積み重なった履歴が、一台の中古車にはあります。

だからGOOD VANでは、

「オークションで見たから大丈夫」

で終わらせません。

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■ GOOD VANに到着したら、もう一度その車を見る

仕入れたハイエースがGOOD VANに到着する。

ここから、もう一度車と向き合います。

写真だけでは分からなかったところ。

オークション会場では確認しきれなかったところ。

実際に車が届いたからこそ見えるところ。

エンジンルーム。

下回り。

オイル漏れやにじみ。

異音。

足回り。

タイヤ。

ブレーキ。

電装品。

内装。

ドア。

スライドドア。

エアコン。

4WD。

そして車両全体の状態。

仕入れたから販売するのではありません。

仕入れたあとにも、

「この車をGOOD VANの商品としてどう仕上げるのか」

を考えます。

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■ 仕入れ時に分からなかったことが見つかったら？

もちろんあります。

中古車です。

10年前の車もあります。

15万km走っている車もあります。

20万kmを超えている車もあります。

すべてが新車のような状態ではありません。

だから、仕入れ後の確認で気になる部分が見つかることもあります。

そのとき大切なのは、

「見つけないこと」ではありません。

私はむしろ、

「見つかったあと、どうするか」

だと思っています。

必要な整備を考える。

部品の状態を確認する。

そのまま販売していい状態なのかを考える。

販売するなら、お客様へ何を説明すべきなのかを考える。

場合によっては、商品としてどう扱うべきかを改めて判断する。

中古車販売で大切なのは、

問題が一切存在しない車だけを扱っているように見せることではありません。

中古車だからこそ、

**見つける。

判断する。
必要な対応をする。
そして説明する。**

私は、この積み重ねが大切だと思っています。

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■ なぜ納車前100項目点検を行うのか

GOOD VANでは、納車前に100項目点検を行っています。

でも私は、

「100項目点検をしているから絶対に壊れません」

とは言いたくありません。

機械である以上、未来の故障を100％予測することはできません。

まして中古車です。

だからこそ100項目を見る意味があります。

**未来を保証するためではなく、

今の状態をできる限り確認するためです。**

エンジン。

ミッション。

ブレーキ。

足回り。

タイヤ。

灯火類。

電装品。

各種オイル・フルード。

下回り。

そして実際の車両状態。

一つずつ確認していく。

派手な作業ではありません。

SNSで大きく見せられる仕事でもありません。

でも、

お客様がGOOD VANから走り出す前にやっておきたい仕事です。

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■ 私が怖いのは「売れないこと」ではありません

経営者ですから、もちろん車が売れなければ会社は続きません。

スタッフもいます。

会社を守らなければなりません。

だから売上は大切です。

でも中古車販売を続けていると、それ以上に怖いことがあります。

それは、

**売ったあとに、お客様から

「こんなはずじゃなかった」
と言われることです。**

お客様にとって中古ハイエースは、簡単な買い物ではありません。

150万円。

200万円。

300万円。

ローンを組む方もいます。

何年も貯めたお金で購入する方もいます。

会社の仕事を支えるために購入する法人様もいます。

家族との旅行に使う方もいます。

介護・福祉の送迎に必要な方もいます。

キャンピングカーのベースにする方もいます。

その一台の向こう側には、

それぞれのお客様の生活や仕事があります。

だから私たちにとっては「在庫番号○○」でも、

お客様にとっては、

大切な一台です。

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■ 写真をたくさん掲載する理由も同じです

GOOD VANでは、遠方のお客様にも車両状態をできるだけ確認していただけるよう、写真や動画で情報を伝えることを大切にしています。

外装だけをきれいに撮影して、

「きれいなハイエースです」

だけでは足りないと思っています。

内装。

荷室。

シート。

エンジンルーム。

下回り。

傷。

状態。

そして動画。

遠方のお客様は、簡単には新潟まで現車確認に来られません。

だからこそ、

来店できないお客様にも、判断するための材料をできるだけ届けたい。

私はそう考えています。

売るために写真を撮る。

それだけではなく、

お客様が判断するために写真を撮る。

この違いは大きいと思っています。

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■ 洗車して、写真を撮れば「商品化」ではない

中古車の商品化というと、

洗車する。

室内を清掃する。

写真を撮る。

価格を付ける。

ネットに掲載する。

そういう仕事を想像する方もいると思います。

もちろん、それも必要です。

でもGOOD VANが考える商品化は、もっと前から始まっています。

どの車を仕入れるか。

ここからです。

仕入れ基準。

入庫後の確認。

車両状態の把握。

必要な整備。

情報公開。

写真。

動画。

保証。

そして納車前点検。

全部つながっています。

**ホームページに掲載された一台だけを見ても、

その前にどれだけの判断があったのかは見えません。**

でも私は、

その「見えない部分」こそ専門店の仕事だと思っています。

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■ 80台以上並べることだけが目標ではありません

GOOD VANでは、ハイエース・キャラバン4WDディーゼルを中心に80台以上展示しています。

これだけ並ぶと、

「たくさん仕入れていますね」

と言われます。

もちろん、お客様が複数台を比較できる在庫量はGOOD VANの大きな強みです。

でも、

私は100台並べるために車を買っているわけではありません。

台数だけが目標なら、仕入れ基準を下げれば在庫は増やせます。

安ければ買う。

オークションで評価が付いていれば買う。

人気グレードなら買う。

そうすればもっと簡単です。

でも、

**GOOD VANという名前を付けて販売する以上、

台数より大切なものがあります。**

一台一台を見て、

考えて、

判断する。

その積み重ねの結果として、在庫がある。

私はそういう専門店にしたいと思っています。

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■ 「安く仕入れた」は、お客様には関係ない

オークションで予想より安く落札できることもあります。

経営者としては嬉しいことです。

でも、

「安く買えたから良い仕入れだった」

とは、それだけでは思いません。

本当に良い仕入れだったかどうか。

それが分かるのは、

車がGOOD VANへ届き、

状態を確認し、

整備し、

お客様に説明し、

納車し、

そしてお客様が使い始めてからです。

だから、

落札価格だけでは、仕入れの成功は決まりません。

私はオークション会場で一台を買った瞬間より、

納車の日にお客様がその車でGOOD VANを出ていく瞬間の方が緊張します。

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■ 納車の日に考えていること

納車の日。

きれいになったハイエースが店の前にあります。

書類を確認する。

車両を確認する。

操作方法を説明する。

保証について説明する。

鍵を渡す。

お客様が運転席に座る。

そしてGOOD VANから走っていく。

中古車販売店にとっては、毎月何度もある光景です。

でも、

お客様にとっては、その一台の納車は一度しかありません。

その瞬間を見ると私は、

オークションでこの車を見たときのことを思い出すことがあります。

あの会場にあった一台が、

新潟のGOOD VANへ来て、

点検され、

整備され、

写真を撮られ、

全国のお客様に見てもらい、

そして今、新しいオーナーのもとへ向かっている。

中古車には、

前のオーナーから、次のオーナーへつなぐ仕事

があります。

私たちは、その真ん中にいます。

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■ 私が作りたいのは「車を売る会社」だけではありません

私はGOOD VANを、

ただハイエースをたくさん並べて、

たくさん売る会社にしたいわけではありません。

目指しているのは、

「ハイエース4WDを買うなら、まずGOOD VANを見てみよう」

と全国のお客様から思っていただける専門店です。

そのためには広告だけでは足りません。

ホームページをきれいにするだけでも足りません。

在庫を増やすだけでも足りません。

一台をどう仕入れるか。

一台をどう確認するか。

一台をどう説明するか。

一台をどう整備するか。

一台をどう送り出すか。

結局、ブランドというものは、

こうした一台一台の仕事の積み重ねからしか生まれない。

私はそう思っています。

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■ 仕入れた瞬間がスタート。

オークションで落札。

GOOD VANへ入庫。

状態確認。

商品化。

写真・動画撮影。

お客様からのお問い合わせ。

ご契約。

納車前100項目点検。

必要な整備。

登録。

最終確認。

そして納車。

一台のハイエースがお客様のところへ届くまでには、たくさんの人の仕事があります。

だから私は、

「売れたから終わり」

とは考えません。

そして、

「仕入れたから商品になった」

とも考えません。

仕入れた瞬間がスタート。

そして納車したその先からは、

お客様とそのハイエースの時間が始まります。

私たちは、そのスタート地点に関わる会社です。

だからこそ、

見えないところまで、

できることを一つずつ積み重ねる。

それがGOOD VANの仕事です。

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代表から最後に

中古車には、新車にはない難しさがあります。

一台一台、過去が違う。

状態も違う。

同じものは二台ありません。

だから私はこの仕事を長くやっていても、

「もう全部分かった」

とは思いません。

むしろ経験を重ねるほど、

見ること。
疑うこと。
確認すること。
そして買わない判断をすること。

その重要性を感じます。

GOOD VANはこれからもっと大きな専門店を目指します。

在庫も増やしたい。

全国のお客様にも、もっと知っていただきたい。

でも、

会社が大きくなっても、一台を見る目まで大雑把にはしたくない。

100台になっても。

200台になっても。

一台は、一台です。

その一台を選ぶお客様にとっては、

**100台の中の1台ではなく、

自分のために選んだ「たった1台」だからです。**

そのことを忘れない会社でありたいと思っています。

GOOD VAN株式会社
代表　ビリュコブ オレクサンダー

ハイエース4WD買うならGOOD VAN。

グッドバンなら安心。

※中古車の状態は一台ごとに異なり、点検・整備によって将来の故障を完全に防止・予測できるものではありません。GOOD VANでは車両ごとの状態を確認しながら納車準備を進めています。

※GOOD VANは完全予約制です。現車確認・ご相談をご希望のお客様は事前にご予約ください。

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 次回予告｜代表コラム Vol.31

「納車したら終わり」ではない。お客様から一本の電話が来たとき、GOOD VAN代表が考えること

中古車を販売していれば、納車後にお客様から連絡をいただくことがあります。

「少し気になる音がする。」

「警告灯が点いた。」

「使い方を教えてほしい。」

そんなとき、販売店の本当の姿勢が見えるのではないでしょうか。

次回は、“売った後”に代表として何を考えているのか。

保証だけでは語れない、中古車販売店とお客様との関係についてお話しします。

ハイエース専門店GOOD VAN｜代表コラム Vol.31

GOOD VAN QUALITY

Since 2007

「グッドバンなら安心。」
安心と信頼を、全国のお客様へ。

GOOD VAN PRIDE

「一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。」

私たちは販売して終わりではありません。

全国どこにお住まいでも、
安心してハイエースに乗っていただけるようサポートいたします。

「グッドバンなら安心。その安心を、これからも。」

GOOD VANについて

・創業2007年

・販売実績1,500台以上　全国47都道府県納車実績

・全国納車対応

* オークション仕入れ18年以上

・ハイエース・NV350専門店

・100項目以上の点検・整備を実施

* ハイエース4WD・ディーゼルを多数展示

・第三者品質チェック

・福祉車両・キャンピングカー対応

「この車のようなハイエースを探してほしい」

「全国納車について相談したい」

という方はお気軽にお問い合わせください。

GOOD VAN PRIDE

「グッドバンなら安心。」

一台一台、本気で向き合い、
安心と信頼を全国のお客様へ。

一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。

グッドバンなら安心。その安心を、これからも。

これからもGOOD VANは、一台一台に責任を持ち、お客様一人ひとりに寄り添いながら、全国へ安心と信頼をお届けしてまいります。

次は、あなたの街へ。

全国どこでも、GOOD VANがお届けいたします。

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GOOD VAN PRIDE

一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。

グッドバンなら安心。その安心を、これからも。

GOOD VANが目指す未来

私は、GOOD VANを単なる中古車販売店ではなく、

「ハイエースのことならGOOD VAN」

そう言っていただける専門店に育てていきたいと考えています。

そして、

全国どこにお住まいのお客様でも、

「GOOD VANなら安心。」

そう思っていただける会社を目指します。

これからも、一台一台を大切に。

一人ひとりのお客様との出会いを大切に。

お客様に役立つ情報を毎日発信しながら、

信頼される専門店を目指して歩み続けます。

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など、お気軽にお問い合わせください。

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