理想の車を探します! オークションサービス お問い合わせ 高価買取・カンタン入力 無料 愛車査定 無料査定申し込み

【SEO強化シリーズ Vol.51】【ハイエース4WDのデフ故障の前兆5選】ゴーゴー音・うなり音・オイル漏れの原因と修理費用、20万km中古車の注意点|ハイエース専門店GOOD VAN

【ハイエース4WDのデフ故障の前兆5選】ゴーゴー音・うなり音・オイル漏れの原因と修理費用、20万km中古車の注意点|ハイエース専門店GOOD VAN

SEO強化シリーズ Vol.51|中古ハイエース4WDディーゼルの故障・修理・購入前点検ガイド

中古ハイエース4WDディーゼルを購入するとき、エンジンやATミッションの状態は確認していても、デファレンシャル(デフ)の状態まで気にしていますか?

ハイエースは、建設業・配送業・設備業・法人送迎・福祉車両など、さまざまな現場で使用されています。

特に4WDディーゼル車では、エンジンやミッションだけでなく、駆動力を車輪へ伝える部品の状態も重要です。

その代表的な装置の一つが、デファレンシャル(通称デフ)です。

中古ハイエースを探しているお客様から、次のような疑問を持たれることがあります。

「ハイエース4WDからゴーゴー音がするのは故障?」

「走行中のウィーンという音はデフが原因?」

「デフオイルが漏れていたら危険?」

「デフオイルを交換すれば異音は直る?」

「フロントデフとリアデフは何が違う?」

「デフの修理費用はいくら?」

「20万kmの中古ハイエース4WDを買っても大丈夫?」

今回は、新潟県聖籠町のハイエース・キャラバン4WDディーゼル専門店GOOD VANが、デフ故障の前兆5選、異音の原因、オイル漏れ、修理費用、中古車購入前の確認方法を詳しく解説します。

結論からお伝えすると、走行中にゴーゴー音やうなり音が発生しても、必ずデフ本体が故障しているとは限りません。

タイヤ、ハブベアリング、プロペラシャフト、トランスファーなど、ほかの部分が原因となる可能性もあります。

重要なのは、音の種類だけで判断せず、発生条件と駆動系全体の状態を確認することです。

⸻

1.デファレンシャル(デフ)とは?ハイエース4WDの重要部品

デファレンシャルは、エンジンから伝わってきた駆動力を車輪へ伝える装置です。

また、左右の車輪が異なる回転速度で動けるようにする役割も持っています。

例えば、車がカーブを曲がるとき、外側の車輪と内側の車輪では走行する距離が異なります。

デフは、この回転差を吸収する働きをしています。

デフの主な役割

① エンジンからの駆動力を車輪へ伝える

② 左右の車輪の回転差を吸収する

③ カーブを滑らかに曲がるための機能を支える

④ 駆動系の力の伝達を支える

⑤ 4WD車の走行性能を支える

デフ内部には、ギアやベアリングなどの機械部品が使用されています。

これらの部品は、専用のギアオイルによって潤滑されています。

オイル不足や内部部品の摩耗などが発生すると、異音や振動などにつながる可能性があります。

デフは普段あまり意識されない部品ですが、ハイエースの走行を支える重要な装置です。

2.ハイエース4WDのフロントデフとリアデフの違い

ハイエース4WDには、前輪側と後輪側に駆動力を伝えるためのデファレンシャルがあります。

フロントデフ

前輪側へ駆動力を伝え、左右の前輪の回転差を吸収します。

リアデフ

後輪側へ駆動力を伝え、左右の後輪の回転差を吸収します。

トランスファーとは何が違う?

トランスファーは、4WDシステムで前後の駆動系へ動力を伝える役割を持つ装置です。

デフとは異なる部品です。

したがって、走行中に異音が発生した場合は、

・フロントデフ

・リアデフ

・トランスファー

・プロペラシャフト

・ドライブシャフト

などを区別して確認する必要があります。

※4WDシステムの構造や作動方式は、車種・年式・仕様によって異なります。

3.結論|ハイエース4WDのデフ故障が疑われる前兆5選!

まず、注意したい5つの症状をご紹介します。

【前兆①】走行中にゴーゴー・ウォーンといううなり音がする

【前兆②】加速時やアクセルを戻したときに異音が変化する

【前兆③】発進・加減速時にゴトン・ガコンという衝撃音がする

【前兆④】デフ周辺からギアオイルが漏れている

【前兆⑤】走行速度に応じて異音や振動が大きくなる

これらの症状が見られる場合、デフ内部のギアやベアリングなどに不具合がある可能性があります。

しかし、症状だけで故障箇所を特定することはできません。

「ゴーゴー音がする=デフ交換」ではありません。

まずは原因を正しく診断することが重要です。

4.【前兆①】ゴーゴー・ウォーンといううなり音がする!

ハイエース4WDのデフ関連で気になる症状の一つが、走行中のうなり音です。

例えば、

・走行速度が上がるとゴーゴー音が大きくなる

・一定の速度でウォーンという音が続く

・車体の下から低い音が聞こえる

・以前はなかった音が発生する

といった症状です。

考えられる原因

① デフ内部のベアリング摩耗

② リングギア・ピニオンギアの摩耗や損傷

③ ギアのかみ合わせ状態の異常

④ デフオイル不足

⑤ その他の駆動系部品の不具合

ただし、ゴーゴー音はデフ以外から発生する場合もあります。

例えば、タイヤの偏摩耗やハブベアリングの不具合などです。

音が聞こえる場所だけで、故障箇所を断定することはできません。

走行速度、加速・減速の状態、音が発生する条件などを確認する必要があります。

5.【前兆②】加速時・減速時にウィーンという異音がする!

デフ内部のギアやベアリングに不具合がある場合、アクセル操作によって異音の大きさが変化することがあります。

例えば、

「アクセルを踏むとウィーンという音が大きくなる。」

「アクセルを戻すと音が変わる。」

「一定速度では静かだが、加速時だけ異音がする。」

といった症状です。

考えられる原因

① リングギアとピニオンギアの摩耗

② ギアの歯当たりの異常

③ ピニオンベアリングの摩耗

④ ベアリングの支持状態や調整の異常

⑤ デフオイル不足などによる潤滑不良

ただし、加減速時の異音はATミッションやトランスファーなどが原因となる場合もあります。

専門の整備工場では、音の発生条件を確認しながら原因を絞り込みます。

異音が発生したからといって、すぐにデフ本体交換と判断するのは適切ではありません。

6.【前兆③】発進時にゴトン・ガコンという音がする!

ハイエース4WDで発進時やアクセルの踏み直し時に衝撃音が発生する場合、駆動系の点検が必要になることがあります。

例えば、

・発進時にゴトンという音がする

・アクセルを踏んだ瞬間にガコンと音がする

・加速から減速へ切り替わるときに衝撃を感じる

・DレンジやRレンジに切り替えたときに異音がする

といった症状です。

考えられる原因

① デフ内部の過大なガタ

② プロペラシャフトのジョイント部分の摩耗

③ 駆動系の接続部のガタ

④ ミッションマウントなどの劣化

⑤ ATミッションやトランスファーの不具合

ここで重要なのは、ゴトン・ガコンという音が出ても、必ずデフが原因とは限らないことです。

駆動系全体を確認する必要があります。

7.【前兆④】デフオイルが漏れている!放置すると危険?

デフ内部では、ギアやベアリングを保護するために専用のギアオイルが使用されています。

このオイルが不足すると、内部部品の潤滑が十分に行われなくなる可能性があります。

デフオイルが漏れる主な原因

① オイルシールの劣化

② ピニオン側のシール部分からの漏れ

③ アクスル側のシール部分からの漏れ

④ ケースや接合部分からの漏れ

⑤ ケースの損傷

オイル漏れとオイルにじみの違い

中古車では、部品の接合部分などに油分が付着している場合があります。

しかし、表面に軽い油分が付着している状態と、実際にオイルが滴下している状態では、必要な対応が異なります。

重要なのは、

・漏れの発生箇所

・漏れの程度

・オイル量

・修理の必要性

を確認することです。

デフオイルが大きく不足した状態で走行を続けると、ギアやベアリングの損傷につながる可能性があります。

明らかな漏れがある場合は、早めに整備工場へ相談してください。

8.【前兆⑤】走行速度に合わせて異音・振動が大きくなる!

「40km/hでは気にならないのに、60km/hになると音が大きくなる。」

「高速道路を走ると車体の下から振動が伝わる。」

こうした症状も、駆動系を確認するきっかけになります。

考えられる原因

① デフ内部のベアリング摩耗

② ギアの損傷

③ プロペラシャフトのアンバランス

④ ジョイント部分の摩耗

⑤ ハブベアリングの不具合

⑥ タイヤの偏摩耗やホイールの異常

特にハイエースは、仕事用として長距離走行や積載を伴う使用も多い車両です。

そのため、異音や振動の原因をデフだけに限定せず、足回りや駆動系全体で確認することが重要です。

異常な振動が強い場合は無理に走行を続けず、整備工場へ相談してください。

9.デフの異音とタイヤ・ハブベアリングの異音はどう違う?

中古ハイエース4WDを購入する際、特に注意したいのが異音の原因です。

同じゴーゴー音でも、原因は一つとは限りません。

【デフ関連の異音】

加速時や減速時など、駆動力のかかり方によって音が変化する場合があります。

【ハブベアリング関連の異音】

走行速度によって音が変化したり、旋回時に音の大きさが変わったりする場合があります。

【タイヤ関連の異音】

タイヤの偏摩耗やパターン、路面の状態によって走行音が大きくなる場合があります。

【プロペラシャフト関連の異常】

速度に応じた振動や、発進・加減速時の衝撃音などが発生する場合があります。

ただし、これらは一般的な傾向であり、音だけで故障箇所を確定することはできません。

異音の診断では、走行条件を確認し、必要に応じてリフトアップ点検などを行うことが重要です。

10.デフオイルを交換すれば異音は直る?

「デフから音がするなら、デフオイルを交換すれば直る?」

中古ハイエースで気になる質問の一つです。

デフオイルは、内部のギアやベアリングを潤滑する重要な役割を持っています。

しかし、デフオイルを交換すれば、必ず異音が改善するわけではありません。

例えば、オイル不足や不適切なオイルの使用などが不具合に関係している場合は、適切な整備が必要です。

一方で、ギアやベアリングに摩耗・損傷が発生している場合は、オイル交換だけでは改善しないことがあります。

4WDハイエースはオイルの種類にも注意!

ハイエース4WDでは、フロントデフ・リアデフ・トランスファーなど、それぞれの装置に適したオイルを使用する必要があります。

例えば、トヨタの2026年式ハイエースバンの取扱説明書では、フロントデフ、リアデフ、トランスファーに異なる指定オイルが掲載されています。

ただし、中古ハイエースでは年式・型式・装備によって指定油脂が異なる場合があります。

実際の交換作業では、必ず該当車両の整備資料やメーカー指定を確認してください。

関連情報:

トヨタ公式ハイエース取扱説明書
https://manual.toyota.jp/hiacevan/

また、デフオイルの維持管理については、GOOD VANのSEO強化シリーズ Vol.32でも解説しています。

https://goodvan.jp/27728/

11.ハイエース4WDのデフ修理費用はいくら?

ハイエース4WDのデファレンシャル(デフ)関連の修理費用は、故障箇所、車両型式、使用する部品、整備工場の工賃などによって大きく異なります。

「デフから異音がしたら高額修理になる?」

「デフオイルを交換すれば直る?」

「デフ本体を交換するといくらかかる?」

こうした疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。

結論から言うと、デフから異音が発生しても、必ずデフ本体の交換が必要になるわけではありません。

まずは故障箇所を正確に診断することが重要です。

【修理①】異音・オイル漏れの故障診断

参考予算:数千円〜3万円程度

試運転、下回りの確認、オイル漏れの点検、駆動系部品の状態確認などを行います。

異音の原因を特定するために追加検査が必要な場合は、費用が増えることがあります。

【修理②】デフオイル交換

参考予算:5,000円〜2万円程度

デフ内部のギアやベアリングを潤滑するためのオイルを交換します。

フロントデフ・リアデフの交換範囲、使用するオイル、必要量によって費用は異なります。

ただし、デフ内部に摩耗や損傷がある場合、オイル交換だけで異音が改善するとは限りません。

【修理③】デフのオイルシール交換

参考予算:1万5,000円〜6万円程度

ピニオン側やアクスル側など、オイル漏れが発生している箇所に応じて修理します。

部品の脱着範囲によって工賃が変わる場合があります。

【修理④】デフ内部のベアリング・ギア修理

参考予算:5万円〜20万円以上

デフ内部のベアリングやギアに不具合がある場合、分解・部品交換・調整などが必要になることがあります。

デフ内部のギア調整には、専門的な知識と設備が必要です。

【修理⑤】デフ本体・デフキャリアの交換

参考予算:10万円〜30万円以上

内部部品の損傷が大きい場合や、修理より本体交換が適切と判断される場合には、デフキャリアなどの交換を検討します。

新品・リビルト品・中古部品の選択や、フロント・リアの違いによって費用が異なります。

車両仕様や部品の供給状況によっては、上記の金額を超える場合もあります。

※上記は一般的な参考予算であり、GOOD VANの確定工賃・修理見積もりではありません。実際の費用は車両型式、故障箇所、部品代、工賃、作業内容によって異なります。

大切なのは、異音が発生したからといって、最初から高額なデフ交換を決めるのではなく、原因を正しく診断することです。

⸻

12.中古ハイエース4WD購入前に確認したいデフ・駆動系の7つのポイント

中古ハイエース4WDディーゼルを購入する際には、エンジン・ATミッションだけでなく、デフや駆動系の状態も重要な確認項目です。

特に走行距離10万km・15万km・20万kmを超えた車両では、過去の整備履歴と現在の状態を確認することが大切です。

ここでは、購入前に確認したい7つのポイントをご紹介します。

【チェック①】走行中にゴーゴー音・うなり音がないか?

走行速度に応じて異音が大きくならないか確認します。

ただし、タイヤやハブベアリングなどが原因となる場合もあります。

【チェック②】加速・減速時に異音が変化しないか?

アクセルを踏んだとき、戻したときに音の大きさが変化する場合は、駆動系の点検が必要になることがあります。

【チェック③】発進時に不自然な衝撃音がないか?

発進時や加減速時に、ゴトン・ガコンという大きな音が発生しないか確認します。

デフだけでなく、プロペラシャフトやミッションマウントなども関係する場合があります。

【チェック④】デフ周辺にオイル漏れがないか?

フロントデフ・リアデフ周辺に、ギアオイルの漏れや滴下がないか確認します。

軽いにじみと明らかな漏れでは、必要な対応が異なります。

【チェック⑤】デフオイルの交換履歴があるか?

過去の整備記録簿などで、デフオイルの交換履歴を確認します。

交換時期や指定オイルは、車両型式やメーカーの整備基準に従って判断することが重要です。

【チェック⑥】プロペラシャフト・トランスファーに異常がないか?

4WD車では、デフ以外にも複数の駆動系部品があります。

プロペラシャフト、トランスファー、ドライブシャフトなどに異常がないか確認します。

【チェック⑦】過去の修理履歴が確認できるか?

デフや駆動系の修理履歴がある場合は、修理した箇所、交換部品、作業時期などを確認します。

中古ハイエース4WDは、走行距離だけでなく、駆動系の状態と整備履歴を確認して選ぶことが重要です。

※走行確認は販売店の許可を得て、安全な条件で行ってください。下回りの点検や異音の診断は、必要に応じて専門の整備工場へ依頼しましょう。

⸻

13.走行距離20万kmの中古ハイエース4WDは購入しても大丈夫?

「20万kmを超えたらデフは寿命ですか?」

「4WDの中古ハイエースは修理費用が高くなりますか?」

こうした疑問を持つ方もいらっしゃると思います。

しかし、走行距離20万kmという数字だけで、デフや4WD駆動系の寿命を判断することはできません。

例えば、同じ20万kmの中古ハイエースでも、次のような違いがあります。

【A車】

・デフオイルの交換履歴を確認できる

・走行中に不自然な異音がない

・フロント・リアデフに明らかなオイル漏れがない

・駆動系の整備記録が残っている

【B車】

・デフオイルの交換履歴が不明

・走行中にゴーゴー音が発生する

・デフ周辺にオイル漏れの跡がある

・過去の整備状況が分からない

この2台では、購入前に確認すべき内容や、購入後に必要となる整備の可能性が異なります。

もちろん、A車が将来故障しないという保証ではありません。

重要なのは、現在の車両状態と過去の整備履歴を確認することです。

雪国で使用されてきたハイエース4WDにも注意!

新潟県・福島県・山形県・宮城県・岩手県・秋田県・青森県など、積雪のある地域で使用されてきた車両では、下回りの状態確認も重要です。

特に、

・デフケース周辺のサビ

・オイルシール周辺の状態

・プロペラシャフトの状態

・下回りの腐食

などを確認したいところです。

ただし、サビがあるからといって、必ずデフ内部に故障があるわけではありません。

大切なのは、外観・走行状態・整備履歴を総合的に判断することです。

⸻

14.GOOD VANがハイエース4WDのデフ・駆動系を重視する理由

GOOD VANは、新潟県北蒲原郡聖籠町にあるハイエース・NV350キャラバン4WDディーゼル専門店です。

中古ハイエースは、一台一台状態が異なります。

同じ年式でも、使用環境が違う。

同じ走行距離でも、整備状況が違う。

同じ4WDでも、駆動系の状態が違う。

だからこそGOOD VANでは、エンジンやATミッションだけでなく、4WD駆動系の状態確認も大切にしています。

GOOD VANの納車前100項目点検

① エンジンの状態確認

② ATミッションの作動確認

③ 4WD駆動系の確認

④ ブレーキ・足回りの点検

⑤ 下回り・サビの状態確認

⑥ オイル漏れ・冷却水漏れなどの確認

⑦ その他、車両の状態に応じた重要箇所の確認

必要な点検・整備内容は、車両ごとの状態に応じて判断します。

なお、すべての販売車両でデフ内部の分解検査や部品交換を実施するという意味ではありません。

中古車である以上、将来の故障を完全に予測することはできません。

しかし、確認できる車両状態を正しく把握し、お客様に分かりやすくお伝えすることが専門店の責任だと考えています。

⸻

15.中古ハイエース4WDディーゼルをお探しならGOOD VANへ!

「ハイエース4WDの中古車が欲しい。」

「15万km・20万kmでも購入して大丈夫?」

「デフや駆動系の状態が心配。」

「雪道でも使いやすい4WDディーゼルを探している。」

そんなお客様は、ぜひGOOD VANへご相談ください!

全国最大級の専門在庫!GOOD VANの特徴

① 展示在庫80台以上

さまざまな年式・走行距離・ボディタイプを比較していただけます。

② ハイエース・キャラバン4WDディーゼル専門店

4WDディーゼル中古車に特化しています。

③ 累計販売実績1,500台以上

これまで全国のお客様に多くの車両を販売してまいりました。

④ 全国47都道府県への納車実績

北海道・東北・関東・北陸・関西・九州・沖縄など、全国のお客様に対応しています。

⑤ 納車前100項目点検

車両の状態に応じて必要な点検・整備を進めています。

⑥ エンジン・ミッション対象の無料保証付き

納車後1ヶ月または1,000kmまでの無料保証をご用意しています。

※保証には対象部位や適用条件があります。デフなどの駆動系部品が保証対象となるかは、個別の保証条件をご確認ください。

⑦ 豊富な実車写真・動画による車両紹介

遠方のお客様にも車両の状態を確認していただけるよう、写真や動画による情報公開に取り組んでいます。

🚐 現在販売中の中古ハイエースはこちら!

ハイエース4WDディーゼルをお探しの方は、GOOD VANの在庫一覧をご覧ください!

https://goodvan.jp/car-type/hiace-van/

年式・走行距離・価格・ボディタイプ・装備などを比較しながら、ご希望の一台をお探しいただけます。

気になる車両がございましたら、車両管理番号をお知らせください。

※中古車は一台限りのため、在庫状況が変更になる場合があります。

⸻

16.まとめ|デフ故障の前兆を知ることが、中古ハイエース4WD選びに役立つ!

今回の重要なポイントを整理します。

① ゴーゴー音・ウォーンといううなり音は、デフ関連の不具合を疑うきっかけになる。

ただし、タイヤやハブベアリングなどが原因となる場合もあります。

② 加速・減速時に異音が変化する場合は、駆動系全体を確認する。

デフ内部のギアやベアリングだけでなく、ほかの駆動系部品も関係する可能性があります。

③ デフオイル漏れを放置しない。

オイル不足が続くと、内部部品の損傷につながる可能性があります。

④ デフオイル交換だけで、すべての異音が改善するわけではない。

内部部品に摩耗や損傷がある場合は、修理が必要になることがあります。

⑤ 20万kmの中古ハイエース4WDは、走行距離だけで判断しない。

現在の状態と整備履歴を確認することが重要です。

中古ハイエースを購入する際、価格や走行距離は大切な判断材料です。

しかし、それだけでは分からない部分があります。

エンジン、ATミッション、ターボ、インジェクター、デフ、トランスファーなど、車両を支える重要な部品の状態も確認する必要があります。

中古ハイエースは、安さだけで選ばない。

購入後のことまで考えて、納得できる一台を選ぶ。

GOOD VANは、これからも4WDディーゼル専門店として、全国のお客様に役立つ情報を発信してまいります。

ハイエース4WD買うならGOOD VAN!

グッドバンなら安心。

ハイエース専門店GOOD VAN

4WDディーゼル中古車・全国納車対応

公式ホームページ:
https://goodvan.jp/

中古ハイエース在庫一覧:
https://goodvan.jp/car-type/hiace-van/

所在地:新潟県北蒲原郡聖籠町

営業時間:11:00〜18:00

定休日:日曜・祝日

※ご来店・現車確認は完全予約制です。ご希望日の2日前までにお問い合わせください。

⸻

次回予告|SEO強化シリーズ Vol.52

「ハイエース4WDのプロペラシャフト故障の前兆5選!走行中の振動・ゴトン音・ジョイント摩耗の原因と修理費用、20万km中古車の注意点」

次回は、ハイエース4WDの駆動力を伝える重要部品「プロペラシャフト」に注目します。

走行中の振動、発進時の衝撃音、ジョイント部分の摩耗、修理費用、中古ハイエース購入前の確認ポイントを詳しく解説します。

GOOD VANは、これからも専門店ならではの視点で、中古ハイエース選びに役立つ情報をお届けします。

GOOD VAN QUALITY

Since 2007

「グッドバンなら安心。」
安心と信頼を、全国のお客様へ。

GOOD VAN PRIDE

「一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。」

私たちは販売して終わりではありません。

全国どこにお住まいでも、
安心してハイエースに乗っていただけるようサポートいたします。

「グッドバンなら安心。その安心を、これからも。」

GOOD VANについて

・創業2007年

・販売実績1,500台以上 全国47都道府県納車実績

・全国納車対応

* オークション仕入れ18年以上

・ハイエース・NV350専門店

・100項目以上の点検・整備を実施

* ハイエース4WD・ディーゼルを多数展示

・第三者品質チェック

・福祉車両・キャンピングカー対応

「この車のようなハイエースを探してほしい」

「全国納車について相談したい」

という方はお気軽にお問い合わせください。

GOOD VAN PRIDE

「グッドバンなら安心。」

一台一台、本気で向き合い、
安心と信頼を全国のお客様へ。

一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。

グッドバンなら安心。その安心を、これからも。

これからもGOOD VANは、一台一台に責任を持ち、お客様一人ひとりに寄り添いながら、全国へ安心と信頼をお届けしてまいります。

次は、あなたの街へ。

全国どこでも、GOOD VANがお届けいたします。

⸻

GOOD VAN PRIDE

一度のお付き合いではなく、一生のお付き合いを。

グッドバンなら安心。その安心を、これからも。

GOOD VANが目指す未来

私は、GOOD VANを単なる中古車販売店ではなく、

「ハイエースのことならGOOD VAN」

そう言っていただける専門店に育てていきたいと考えています。

そして、

全国どこにお住まいのお客様でも、

「GOOD VANなら安心。」

そう思っていただける会社を目指します。

これからも、一台一台を大切に。

一人ひとりのお客様との出会いを大切に。

お客様に役立つ情報を毎日発信しながら、

信頼される専門店を目指して歩み続けます。

ハイエース4WDディーゼルをお探しの方へ

GOOD VANでは、ハイエース・キャラバンを中心に4WDディーゼル中古バンを80台以上展示しております。

車両選びからローンのご相談、全国納車まで、専門スタッフが丁寧にサポートいたします。

「このような購入方法はできますか?」
「ローンについて相談したい」
「遠方でも購入できますか?」

など、お気軽にお問い合わせください。

スタッフ一同、ご連絡をお待ちしております。